Názory

Ako von der Leyenová spravila nielen farmárom medvediu službu (Komentár)

Obchodné vojny majú jednu nepríjemnú vlastnosť: protivník zvyčajne reaguje. Účet za snahu zachrániť automobilový priemysel tak zaplatili európski poľnohospodári.

16. septembra predniesla predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová pred europoslancami prejav o stave Európskej únie (EÚ). Táto inštitúcia, ktorá je do istej miery importovaná z USA, dáva predsedníčke Komisie príležitosť zhodnotiť doterajší vývoj a predovšetkým načrtnúť, kam by sa mala EÚ ďalej uberať. Lenže s tým smerovaním to v prípade európskeho priemyslu a poľnohospodárstva nie je jednoduché.

Dalo by sa totiž povedať, že Komisia v snahe urobiť z oboch sektorov tie najčistejšie, a tým údajne aj konkurencieschopnejšie, im skôr spravila medvediu službu. Nie nadarmo znamená meno Ursula v preklade z pôvodnej latinčiny „malá medvedica“.

Ešte pred desiatimi rokmi európsky automobilový priemysel ťažil z relatívne lacnej energie, silného exportu a z viac ako storočných skúseností so spaľovacími motormi. Diesel, Benz či Porsche boli Nemci, nie Číňania. Dnes sa s bývalými dodávateľmi lacnej energie vedú spory, európsky export áut stagnuje a automobilky brzdí nákladná transformácia na elektromobilitu, v ktorej má Čína technologický náskok. Volkswagen prepúšťa zamestnancov, rieši nadbytočné kapacity a jeho továrne obsadzujú čínske automobilky, ktoré týmto spôsobom obchádzajú clá EÚ.

Obchodné vojny však majú jednu nepríjemnú vlastnosť: protivník zvyčajne reaguje. Čína začala kupovať európske automobilky, rozšírila vývoz hybridných vozidiel, na ktoré sa nevzťahujú európske antisubvenčné clá, a zároveň zaviedla clá na niektoré mliečne výrobky z EÚ. Účet za snahu zachrániť automobilový priemysel tak zaplatili európski poľnohospodári.

Poľnohospodári pritom už predtým zaplatili účet za Ukrajinu a jej vývoz obilia do Európy namiesto do Afriky a Ázie. No potom čo ich vlani mlieko konečne dostalo do pozitívnych čísel, prišla ďalšia neistota. V prípade hovädzieho mäsa ju predstavuje aj dohoda s Mercosurom, ktorá mala opäť zachrániť výrobcov áut.

Leyenová vo svojom prejave uviedla, že európski poľnohospodári sú najlepší na svete a že Komisia ich bude podporovať na každom kroku. To sa síce pekne počúva, ale nový traktor si za to nekúpite. Podporovať poľnohospodárov dotáciami, ktorých nominálna hodnota je od roku 2015 rovnaká alebo nižšia, a zároveň im reguláciami zdražovať výrobu a obchodnou politikou otvárať trh konkurencii s inými podmienkami, je, ako sa dnes moderne hovorí, „neudržateľné“.

Európa naozaj nepotrebuje ďalšie pekné frázy. Musí si konečne vybrať: buď bude chrániť vlastnú produkciu a obmedzí regulácie, alebo sa zmieri s tým, že autá, potraviny a ďalší strategický tovar budú čoraz častejšie vyrábať iní. Medvedia služba totiž zostáva medvedou službou, o čom by mohol rozprávať aj Bundeswehr.

Text pôvodne vyšiel v MF DNES.

Názory vyjadrené v tomto článku sú názormi autora a nemusia nutne odrážať stanovisko The Epoch Times.

Komentár bol preložený z českej edície Epoch Times.

Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶ ZDIEĽAŤ ČLÁNOK