Pondelok 28. septembra, 2026
Za žilinskou značkou karavan.za stojí rodina Ščambovcov, ktorá si obytné dodávky prestavuje vlastnými rukami. (Foto: archív Ščambovcov)

Rodina Ščambovcov prerába dodávky na obytné vany: Po dvoch týždňoch človek zistí, že toho k životu veľa nepotrebuje (Rozhovor)

Za žilinskou značkou karavan.za stojí rodina Ščambovcov, ktorá si obytné dodávky prestavuje vlastnými rukami. Každý má svoju úlohu. Od technických úprav cez výrobu nábytku až po zariaďovanie interiérov. To, čo sa v roku 2017 začalo ako nenápadný projekt Igora Ščambu, dnes patrí medzi známe slovenské požičovne obytných vanov. S Broňou Ščambovou sme sa rozprávali o rodinnom podnikaní, cestovaní aj o tom, prečo sa vanlife stáva životným štýlom čoraz väčšieho počtu ľudí.

(Foto: archív Ščambovcov)

Epoch Times Slovensko: Štyri desaťročia rodinného karavaningu vás napokon priviedli až k vlastnej značke karaVANza. Aký príbeh sa za jej založením ukrýva?

Broňa Ščambová: Ocino začal s karavaningom už naozaj veľmi dávno na svojej starej modrej Avii. Keď som ešte nebola na svete, tak rodina na nej jazdila do Chorvátska na výlety a potom kade-tade po Slovensku. Rodičia sa s ňou dokonca dostali až do Ruska. Potom prišlo podnikanie a na výlety už nebolo toľko času. Ocino skúsil aj klasický veľký karavan – alkovňu, ale to nebolo nič pre neho. Z jednej vtedajšej pracovnej dodávky sme urobili obytnú a to nám vyhovovalo – bola malá, skladná, človek s ňou mohol zaparkovať takmer kdekoľvek a zároveň mal svoj pojazdný domov stále so sebou. Až nakoniec jedného dňa sa ocino rozhodol, že ju bude prenajímať.

Nielen vanlife, ale aj samotné cestovanie vo vane je v mnohých prípadoch považované za adrenalínové a dobrodružné. Mnohých však odradí najmä nižší komfort…

Podľa mňa je to pre každého. Záleží však, či človek zvolí tú dobrodružnejšiu formu výletu alebo luxusnejšiu. Tá dobrodružná je skôr o výlete v menšej dodávke, s obmedzenejším priestorom, kde človek musí každý deň hľadať rôzne miesta na prespanie a je spojená s neistotou, pocitom dobrodružstva. Tá luxusnejšia je skôr o výlete vo veľkom karavane (dlhom šesť a viac metrov) s klimatizáciou a v kempe. Kempy sú už v dnešnej dobe naozaj dobre vybavené a je to tam super zariadené.

Existujú aj nejaké obmedzenia, ktoré by nám vo vanovaní mohli brániť?

Na takej dovolenke si človek musí zvážiť, či mu ten komfort/nekomfort bude vadiť alebo nie. Ja by som ale poradila všetkým, ktorých to láka, aby to vyskúšali. Zvolili si napríklad aj menšiu dodávku na pohodlnejšie cestovanie a išli do kempu, kde majú pocit bezpečia a istoty a skúsili tú atmosféru v kempe.

Ako vyzerá klasický štandard vo vane?

Klasický štandard je, aby bola vo vane zabezpečená tečúca voda, kuchynka, externá sprcha, dobrá posteľ, dostatok úložného priestoru, kempingová výbava a aby bol interiér najmä čistý a útulný. Toto je podľa mňa základ a na dovolenku to úplne stačí. Človek po takejto dvojtýždňovej dovolenke zistí, že reálne nepotrebuje k životu veľmi veľa vecí.

(Foto: archív Ščambovcov)

Určite mávate veľa premiérových záujemcov a dovolenkárov. Ako si zvyknú poradiť s výberom správneho vanu?

Áno, väčšina našich klientov vyskúšala vanlife prvýkrát práve s nami. Pri výbere sa treba pozerať na svoje vlastné požiadavky, aby sa človek cítil komfortne a dobre. Ak máte psíka, treba si tiež overiť, či je v danom vane povolený. Ja si vyberám službu alebo produkt často aj podľa toho, kto za nimi stojí, aby som vedela, koho podporujem. 

Čo by mal správne vybraný van ponúknuť a čo od neho môžeme očakávať?

Každý má iné očakávania od dovolenky, auta, karavanu, preto je dnes na trhu už toľko možností, z ktorých sa dá vybrať. Niekto má rád nové vany s fabrickou výrobou a nevadí mu, že je tam chladný pocit, hlavne, že je nové. Niekomu zas nevadí, ak je auto trochu staršie, ale je ručne vyrobené a útulnejšie.

(Foto: archív Ščambovcov)

Niektorí majú možno privysoké očakávania. Aké rady a tipy im zvyknete dávať ešte predtým, ako sa vyberú na takýto výlet?

Najčastejšie sa stretávame s tým, že človek chce stihnúť a vidieť za čo najmenej dní doslova všetko. Človek si povie, že 800 kilometrov zvládne za osem hodín, no treba pripočítať prestávky, zápchy či nečakané zastávky. Po ceste vás môže zaujať niečo iné a napokon skončíte na úplne inom mieste. Často sa stáva, že ľudia strávia veľa času šoférovaním a menej oddychom, takže sa z dovolenky neraz vracajú unavení. Preto pri kratších dovolenkách vždy odporúčam vyberať si bližšie ciele.

Má takýto typ cestovania aj svoje úskalia? O ktorých skrytých stránkach by sme mali vedieť ešte predtým, ako sa pre van rozhodneme?

Áno, má. Stále ide o vozidlo a môže sa pokaziť, môžete dostať defekt alebo sa môže zhoršiť počasie. Pred cestou vanom treba počítať s tým, že to nie je hotel a počas jazdy sa môže stať, že niečo prestane fungovať alebo sa pokazí. To je bežná vec. 

Čo zvyknú premiéroví cestovatelia najviac podceniť? S čím sa stretávate najčastejšie?

Načasovanie výletu. Na desaťdňovú dovolenku by sa niektorí vydali autom aj na Sicíliu, čo je približne 5000 km tam a späť (500 km/deň). To je už dosť veľa, lebo človek reálne strávi dobrých päť dní v aute a zvyšok času sa nesie v štýle: rýchlo vidieť čo najviac a bežať domov. Odporúčam si cestu naplánovať tak, aby ste počas celého výletu prešli v priemere najviac 200 až 250 kilometrov denne.

Čo by mala obsahovať základná výbava každého cestovateľa vo vane?

Keď si zákazník požičiava auto od nás, je tam takmer všetko. So sebou si berie len osobné veci, jedlo a periny alebo spacák na spanie. 

Aké zážitky vanovanie prináša a čo na ňom ľudia prežívajú najintenzívnejšie?

Ja mám na tom najradšej slobodu cestovania a možnosť zastaviť, kde sa mi páči, a zmeniť plány kedykoľvek a kdekoľvek. Ďalší bonus je, že spoznávate veľa zaujímavých ľudí s rôznymi životnými príbehmi, ktorých by ste v bežnom dni alebo na hotelovej dovolenke nestretli. Karavanisti sa medzi sebou radi spoznávajú, zdieľajú rôzne zážitky z ciest a navzájom sa inšpirujú. 

(Foto: archív Ščambovcov)

Ako nás aj takýto jednorazový zážitok dokáže zmeniť?

Niektorí si uvedomia, že k životu naozaj netreba mať množstvo materiálnych vecí a že človek prežije úplne v poriadku aj dva týždne na dovolenke s piatimi tričkami, dvoma nohavicami a dvoma mikinami. Spoznajú nových ľudí, ktorí im ukážu iný spôsob života. 

Rozhoduje o zážitku aj lokalita, do ktorej sa vyberieme? Aké miesta by ste odporúčali vyberať pre čo najkrajšie zážitky?

Áno, záleží aj od lokality. Ak vezmete do hôr človeka, ktorý nemá rád turistiku, a očakávate od neho, že bude každý deň chodiť na túry, pravdepodobne si takú dovolenku veľmi neužije. Každý by si mal vybrať podľa toho, čo ho baví najviac. Ak niekto rád oddychuje pri mori, nech ide tam. Ak potrebuje pohyb a miluje turistiku, odporúčam Alpy. A kto rád bicykluje, nech si vyberie destináciu s krásnymi cyklotrasami, napríklad v Rakúsku.

Ja surfujem, takže moje destinácie dlhších dovoleniek za posledných päť rokov boli krajiny s oceánom, ako sú Maroko, Španielsko, Portugalsko alebo Francúzsko. Nádherná je určite aj južná Morava, ale asi by som sa tam po pár dňoch nudila. Rovnako by sa niekto mohol nudiť pri oceáne, kde sa niekedy pre veľké vlny nedá kúpať.

(Foto: archív Ščambovcov)

Do akých miest sa najčastejšie vydajú vaši zákazníci?

Už niekoľko rokov určite a jednoznačne Dolomity a Slovinsko. Veľa našich výletníkov tam ide aj tri roky po sebe. Úplne tomu rozumiem, lebo tam je nádherne. Ja by som však odporučila aj také Rumunsko, ktoré ešte nie je také preplnené turistami a je tam tiež krásne. Možnosti voľného parkovania sú tam priaznivejšie než v západnej Európe. Takže v letných mesiacoch treba ísť do menej známych oblastí a mimo sezóny aj do známych a turistickejších. 

Ďakujeme za rozhovor!

Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶

Váš názor nám pomôže tvoriť lepší obsah. Ako sa vám páčil tento článok?

Prečítajte si aj