Ministerstvo obrany dostalo rekordnú pokutu 1,7 milióna eur za nákup luxusných tryskáčov bez súťaže
Ministerstvo obrany čelí pokute približne 1,7 milióna eur v sumári za nákup dvoch lietadiel Bombardier Global 5000 bez verejnej súťaže. Úrad pre verejné obstarávanie označil postup rezortu za porušenie zákona a spochybnil argument o výnimke pre strategickú investíciu. Investigatívne centrum Jána Kuciaka zároveň upozornilo na ďalšie otázky okolo predajcu lietadiel, ich minulosti aj zákazky na výcvik pilotov.
Nákup lietadiel bez verejnej súťaže
Ministerstvo obrany kúpilo koncom roka 2024 dve lietadlá Bombardier Global 5000 za približne 48 miliónov eur bez verejnej súťaže. Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) dospel k záveru, že rezort pri nákupe porušil zákon, pretože podľa správneho orgánu nepreukázal oprávnenosť postupu bez súťaže. Za dve zmluvy mu uložil dve pokuty v súhrne 1,7 milióna eur. Jedna je vo výške 873 795,52 eur a druhá vo výške 857 965,56 eur.
„Zdôrazňujem však, že rozhodnutia sú neprávoplatné, keďže kontrolovaný podal voči nim rozklad,“ podčiarkla hovorkyňa ÚVO Simona Brejová.
Finálne slovo tak bude mať predseda úradu.
„ÚVO síce uznal, že ministerstvo obstarávalo lietadlá v situácii akútnej potreby a že nákup súvisel s vyzbrojovaním ozbrojených síl, podľa kontrolórov to nestačilo na využitie výnimky zo zákona,“ zdôvodnilo Investigatívne centrum Jána Kuciaka (ICJK) postup úradu.
Podľa ÚVO lietadlá pri kúpe nemali preukázaný vojenský charakter a samotné tvrdenie o ich vojenskom využití nie je podľa správneho orgánu dostačujúce. Rezort argumentoval výnimkou strategickej investície v rámci obnovy dopravného letectva vzdušných síl schválenej vládou, no ÚVO trvá na tom, že vojenský účel musí byť preukázaný už v čase obstarania a rezort výnimku strategického nákupu nezdokladoval v náležitej miere.
„Ministerstvo nepreukázalo, že lietadlá mali v čase nákupu skutočne vojenský charakter, ani že ochranu bezpečnostných záujmov Slovenskej republiky nebolo možné zabezpečiť prostredníctvom verejného obstarávania,“ uvádza sa podľa ICJK v rozhodnutí úradu.
Predajca nebol zapísaný v registri partnerov verejného sektora
Absencia verejnej súťaže však nebola jedinou nezrovnalosťou, ktorú investigatívci v tomto prípade odhalili.
„Lietadlá ministerstvu predávala floridská spoločnosť United Wings International, ktorá v čase podpisu zmlúv nebola zapísaná v registri partnerov verejného sektora, tzv. protischránkovom registri, hoci ide o povinnosť platnú aj pre všetky firmy obchodujúce so štátom,“ priblížilo ICJK.
Spoločnosť, ktorá predala lietadlá rezortu, sa do protischránkového registra zapísala až niekoľko mesiacov po podpise zmlúv, po upozornení na problém v médiách. Podľa neskoršieho zápisu z 18.marca 2025 je jej konečným vlastníkom a užívateľom výhod americký občan Eduardo Jose Marquez s adresou smerujúcou na Floridu.
ICJK upozornilo aj na minulosť zakúpených lietadiel. Jeden z Bombardierov mala v minulosti využívať rodina bývalého kazašského prezidenta Nursultana Nazarbajeva, pričom ešte po podpise zmluvy so Slovenskom lietal medzi Kazachstanom a Dubajom. Druhé lietadlo sa začiatkom roka 2025 objavovalo v ponuke kanadskej spoločnosti Aurora Jet, z ktorej neskôr zmizlo.
Zastavme korupciu: Všetci riešia Kukuricu, toto je podstatne väčšie
„Kaliňákovo ministerstvo dostalo rekordnú pokutu takmer 2 milióny eur za nákup tryskáčov. Rozhodol tak Úrad na verejné obstarávanie (ÚVO) po tom, čo sme podali podnet,“ upozornila 21. júla na sociálnej sieti Nadácia Zastavme korupciu, ktorá na základe zistení ICJK podala podnet na ÚVO.
Mimovládna organizácia kritizovala nákup dvoch prúdových lietadiel za 46 miliónov eur bez verejnej súťaže a zároveň namieta aj to, že zmluva bola uzavretá so spoločnosťou, ktorá v čase podpisu nebola zapísaná v registri partnerov verejného sektora, čo podľa nej znemožnilo overenie jej skutočných vlastníkov.
„Zatiaľ čo verejnosť rieši nákupy v Kukurici a falošné tehly, Kaliňákovo ministerstvo rieši podstatne väčšie kšefty. A ako sa potvrdzuje, s našimi peniazmi hospodári podľa hesla: z cudzieho krv netečie,“ skonštatovala Zastavme korupciu.
Nezákonná môže byť aj ďalšia zákazka
ICJK 19. júna upozornilo na ďalšiu zákazku rezortu na výcvik pilotov k novým lietadlám Bombardier za viac ako 1,2 milióna eur. Zákazku ministerstvo obrany zadalo bez súťaže firme Elite Jet.
Spoločnosť Elite Jet, ktorá podľa ICJK nemá vlastný simulátor ani licenciu na výcvik pilotov a služby zabezpečila cez kanadskú spoločnosť CAE, získala objednávky za 1,2 milióna eur.
„Z celkovej sumy bolo 880-tisíc eur určených na udržiavací výcvik pilotov Bombardierov na leteckom simulátore a na ďalšie služby spojené s výcvikom ministerstvo vystavilo rôzne rozdrobené objednávky v rozpätí súm 61- až 164-tisíc eur s DPH,“ uviedlo ICJK.
Odborník na verejné obstarávanie Miroslav Cák poukázal na možné porušenie pravidiel a riziko účelového rozdelenia zákazky na menšie časti, aby sa obišla povinnosť súťaže.
Zákon o verejnom obstarávaní totiž zakazuje účelovo deliť veľkú zákazku na menšie časti iba za účelom obídenia povinnosti vyhlásiť verejné obstarávanie so súťažou. Keby išlo o jednu zákazku nad zákonom stanovený limit, musela by byť zadaná cez verejnú súťaž. Rozdelením na menšie časti bolo možné využiť priame zadanie bez súťaže.
„Ak sa to všetko týka výcviku pilotov, tak je predvídateľné, že to bude potrebné. Týka sa to rovnakej služby a rovnakého predmetu plnenia. Je tam potenciálne riziko, že tá zákazka mohla byť delená,“ naznačil Cák.
Podľa rezortu ide o štandardný postup
Spoločnosť Elite Jet podľa zistení ICJK nevlastní simulátor ani nemá licenciu od Dopravného úradu na výcvik pilotov. Výcvik preto iba sprostredkovala cez kanadskú spoločnosť CAE, ktorá prevádzkuje certifikované simulátory napríklad vo Viedni, Londýne či Dubaji.
Ministerstvo obrany potvrdilo, že výcviky na Bombardier Global 5000 prebiehali práve v zariadeniach CAE. Okrem toho však uviedlo, že pri takýchto leteckých službách ide o štandardný a lacnejší postup, keďže na Slovensku neexistuje firma poskytujúca výcvik na tento typ lietadla.
„Vzhľadom na skutočnosť, že na Slovensku k dnešnému dňu neexistujú spoločnosti poskytujúce typové a udržiavacie výcviky na lietadlá Bombardier Global 5000, Letecký útvar Ministerstva obrany SR pristúpil k osloveniu viacerých spoločností s požiadavkou na sprostredkovanie a dodanie uvedených služieb prostredníctvom informačného systému elektronického verejného obstarávania,“ informoval hovorca rezortu obrany Michal Bachratý.
Elite Jet tvrdí, že výcvik je v súlade s európskou legislatívou
Firma Elite jet sa voči tvrdeniam ICJK ohradila s tým, že výcvik zabezpečuje v súlade s európskymi pravidlami prostredníctvom certifikovaných simulátorov a kvalifikovaných inštruktorov pod dohľadom Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva.
„Spoločnosť Elite Jet s.r.o. je certifikovaným leteckým prevádzkovateľom a držiteľom všetkých potrebných osvedčení. Využívaný FSTD simulátor a ATO, nespadajú pod dohľad národného leteckého úradu, ale spadá priamo pod dohľadovú jurisdikciu Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva. Sme jediným subjektom na Slovensku, ktorý dlhodobo prevádzkuje typ lietadla Bombardier Global 5000 v komerčnom režime, pričom s prevádzkou tohto typu disponujeme dlhoročnými a jedinečnými odbornými skúsenosťami,“ vysvetlila vo svojom stanovisku.
Spoločnosť Elite Jet teda nemá podľa Dopravného úradu oprávnenie na prevádzku leteckej školy ani certifikovaného simulátora na výcvik pilotov. Firma však vysvetľuje, že výcvik zabezpečuje v súlade s európskymi štandardmi prostredníctvom certifikácie Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva a využíva simulátor kanadskej spoločnosti CAE.
ICJK pripomenulo, že prípad výcviku pilotov je súčasťou širších otázok týkajúcich sa nákupu dvoch lietadiel Bombardier za viac ako 40 miliónov eur bez verejnej súťaže. Zároveň upozornilo na nedostatok transparentnosti pri veľkých štátnych výdavkoch a na prípady, keď rezorty nezverejňujú objednávky a faktúry v zákonom stanovených lehotách.
Váš názor nám pomôže tvoriť lepší obsah. Ako sa vám páčil tento článok?