Svet » USA

UFO alebo optická ilúzia? Tisíce strán doteraz utajovaných amerických dokumentov vyvoláva ďalšie otázky

Téma takzvaných neidentifikovaných anomálnych javov (Unidentified Anomalous Phenomena – UAP), ktoré boli v minulosti označované ako UFO, v USA neutícha. V novembri minulého roka sa touto témou zaoberal dokonca Kongres USAslovn, pričom niektorí zákonodarcovia kritizovali Pentagón za nedostatočnú transparentnosť a zatajovanie informácií o pozorovaniach UFO.

Ministerstvo obrany obvinenia z netransparentnosti odmietlo. Tvrdí, že takmer všetky javy, ktoré boli nahlásené úradu či inštitúciám ako NASA, majú prirodzené vysvetlenie. Medzitým sa redakcia Epoch Times dostala k doteraz nepublikovaným vládnym dokumentom týkajúcim sa neidentifikovaných anomálnych javov.

Americký národný archív zverejnil tisíce dokumentov

V apríli 2024 americký Národný archív sprístupnil verejnosti tisíce dokumentov. Obsahujú správy, fotografie a videá Federálneho leteckého úradu (FAA) z rokov 2007 až 2024. Pozorovania často pochádzajú priamo od pilotov, ktorí počas letov zaznamenali zvláštne objekty. Denník Epoch Times analyzoval hlásenia a konzultoval ich s odborníkmi na letectvo.

V niektorých prípadoch sa potvrdilo, že šlo o nesprávne vyhodnotenie javov. Za neidentifikované anomálne javy boli napríklad považované meteorologické balóny, vesmírny odpad, satelity či iné lietadlá. Strieborný objekt vo výške 3 350 metrov, pozorovaný v roku 2021, bol identifikovaný ako balón. Podobne viac ako tucet hlásení z roku 2023, ktoré opisovali „veľký objekt“, sa pravdepodobne týkalo čínskeho špionážneho balóna, ktorý bol neskôr zostrelený.

Nevysvetlené javy: čo údaje z radarov neukazujú

Niektoré javy sa však vysvetliť nepodarilo. V roku 2007 napríklad viac ako desať lietadiel nahlásilo neidentifikovaný objekt, ktorý ich vraj „sledoval“. Radarové záznamy FAA však žiadne cudzie objekty v danej oblasti nezaznamenali.

Podobné to bolo aj v prípade svetiel, ktoré podľa svedkov náhle menili smer a niekoľko minút leteli v rovnakej výške ako lietadlá. Ani v týchto prípadoch radary ani vojenské monitorovacie systémy nezachytili nič neobvyklé.

Za zvláštny bol označený aj incident, ktorý Pentagón nahlásil Kongresu: v novembri 2024 vládni zamestnanci údajne spozorovali „veľký kovový valcový objekt“ veľkosti dopravného lietadla. Objekt sa nehýbal a po 15 až 20 sekundách náhle zmizol. Prípad bol označený ako „anomálny“.

Očití svedkovia z bezpečnostných zložiek

Podobné skúsenosti opísal policajt, ktorý pozoroval „veľmi čierny“ objekt s priemerom asi dva metre. Objekt sa priblížil k jeho autu a následne sa bez hluku a rýchlo vzniesol na oblohu. Vozidlo bolo pritom na krátky čas osvetlené červeným a modrým svetlom.

V roku 2023 svedčil pred Kongresom bývalý pilot amerického námorníctva Ryan Graves, ktorý uviedol, že v rokoch 2013 a 2014 pozoroval neidentifikované anomálne javy v meste Virginia Beach. Podľa správy objekty nemali viditeľný pohon ani riadiace plochy, pričom disponovali nezvyčajnými letovými vlastnosťami. Graves neskôr založil organizáciu Americans for Safe Aerospace.

Nevysvetlená zostala aj udalosť, ktorá sa stala v roku 2018 v meste Columbia City, v štáte Indiana. Viacerí civilní piloti nezávisle od seba pozorovali nad miestnou nemocnicou okrúhly objekt s červenými a zelenými svetlami.

Pochybnosti a dohady o možných pozorovaniach UAP

V leteckej komunite panuje zmes rezervovanej zvedavosti a skepsy. Skúsený pilot spoločnosti American Airlines Richard Levy sa zastal kolegov, ktorí opísali nevysvetliteľné javy. Podľa neho by sa ich výpovede mali brať vážne – hoci pozorovanie nie je dôkaz.

Skeptickejší je pilot a odborník na leteckú bezpečnosť Shem Malmquist. Upozorňuje na to, že piloti nie sú školení na analýzu vizuálnych fenoménov – ich úlohou je bezpečné riadenie lietadla. Bývalý výskumník NASA Shawn Pruchnicki dodáva, že optické klamy alebo mylné výklady pozorovaní sú preto celkom bežné.

Pruchnicki však priznáva, že niektoré javy sú fyzikálne ťažko vysvetliteľné – napríklad radarové záznamy o objektoch pohybujúcich sa rýchlosťou Mach 30, pričom súčasná technika zvláda len Mach 5 až 6.

Niektorí piloti pripustili, že niektoré neidentifikované anomálne javy by mohli byť súčasťou tajných amerických programov. Graves vylučuje testy na nič netušiacich vojakoch či civilistoch – bolo by to právne neprípustné. Zároveň však vyzýva na systematické a transparentné vyšetrovanie takýchto javov.

Pôvodný článok

ZDIEĽAŤ ČLÁNOK