
Pre ubúdajúce zásoby leteckého paliva hrozí v Európe obmedzenie letov
Riziko nedostatku leteckého paliva rastie s každým dňom, kým je Hormuzský prieliv zablokovaný, aj keď nie je isté, kedy presne sa zásoby minú. Najväčšie riziko nedostatku hrozí Ázii a v menšej miere aj Európe, keďže oba regióny sú závislé od dodávok ropy z Perzského zálivu a od produkcie tamojších rafinérií.
„V Európe môže nastať výrazné obmedzenie letov, a to už v máji a júni,“ povedal v utorok pre americkú televíziu CNBC ekonóm spoločnosti Rystad Energy Claudio Galimbert.
Dodal, že niektoré lety pre nedostatok paliva už zrušili. Európska komisia (EK) však v ten istý deň oznámila, že zatiaľ jeho nedostatok nezaznamenala.
„V súčasnosti nemáme dôkazy o nedostatku paliva v Európskej únii, ale problémy s dodávkami by sa mohli objaviť v blízkej budúcnosti, najmä pri leteckom palive,“ uviedla hovorkyňa EK pre oblasť klímy, energetiky, dopravy a bývania Anna-Kaisa Itkonenová.
Nedostatok v máji alebo júni
Organizácia ACI Europe, ktorá združuje európske letiská, minulý týždeň zaslala Komisii list, v ktorom uviedla, že k nedostatku leteckého paliva by mohlo dôjsť už o tri týždne, teda začiatkom mája, ak sa tankery dovtedy nezačnú opäť plaviť cez Hormuzský prieliv. Šéf Medzinárodnej agentúry pre energetiku (IEA) Fatih Birol tiež varoval, že Európa by mohla čeliť nedostatku leteckého paliva „možno už začiatkom mája“. IEA však vo svojej najnovšej mesačnej správe o trhu s ropou, ktorú zverejnila v utorok, uviedla neskorší termín. Ak sa situácia na trhu s leteckým palivom ešte zhorší a Európa nedokáže nahradiť viac ako polovicu výpadku dodávok z Blízkeho východu, jej zásoby by mohli v júni klesnúť na kritickú úroveň, ktorá by vystačila len na 23 dní, uvádza sa v správe.
Rakúsko, Bulharsko a Poľsko majú dostatočné zásoby. Naopak, Británia, Island a Holandsko sú na tom horšie. Francúzsko je niekde uprostred. Dopad nebude rovnaký pre všetky letiská a letecké spoločnosti.
„Menšie vnútrozemské letiská budú v horšej situácii než hlavné dopravné uzly. Nepôjde o úplné zastavenie prevádzky, ale o čiastočné rušenie letov niektorými leteckými spoločnosťami a na niektorých letiskách,“ povedal agentúre AFP ekonóm ING Bank Rico Luman.
Vážne problémy so zásobovaním
Združenie leteckých spoločností Airlines for Europe, do ktorého patria spoločnosti Air France-KLM, Lufthansa a Ryanair, naliehavo vyzýva EÚ, aby začala v reálnom čase poskytovať informácie o zásobách leteckého paliva na letiskách. Tieto údaje by museli poskytovať dodávatelia paliva, ktorí však nie sú nadšení z toho, že by svojim najväčším klientom sprístupnili citlivé obchodné údaje. Francúzsky ropný a plynárenský gigant TotalEnergies varoval, že ak dodávky ropy z Perzského zálivu zostanú v júni blokované, nebude schopný zásobovať všetkých svojich zákazníkov.
Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶
Bolo pre vás toto čítanie prínosné? Povedzte nám svoj názor alebo nechajte kontakt pre ďalšiu diskusiu.