Pondelok 15. septembra, 2025
Vedci si opakovane kládli otázku, ako sa ľudia v paleolitickej dobe dostali na vzdialené ostrovy (Kaifu et al. (2025)/ CC BY-ND 4.0)

Paleolitickí moreplavci: ako ľudia pred 30 000 rokmi zdolali prúd Kuroshio

Ľudia z paleolitu sú často považovaní za primitívnych. Japonskí vedci teraz vo východnej Ázii dokázali, akých úchvatných výkonov boli ľudia schopní už pred 30 000 rokmi – a to pri plavbe na kanoe v jednom z najsilnejších prúdov na svete.

Japonskí vedci postavili pomocou kamenných nástrojov podobných tým pred 30 000 rokmi akési kanoe. S týmto plavidlom a bez moderných pomôcok dokázali skúsení vodáci prekonať jeden z najsilnejších morských prúdov na svete.

To dokazuje, že ľudia z paleolitu boli schopní dostať sa jednoduchými loďami z dnešného Taiwanu na niektoré ostrovy na juhu Japonska, vysvetľujú výskumníci pod vedením Yōsuke Kaifu z Tokijskej univerzity.

Kedy a kam sa prví ľudia vo východnej Ázii presťahovali a usadili, je relatívne dobre známe. Ako sa však pohybovali po zradných námorných trasách medzi ostrovmi východnej Ázie, ostáva záhadou.

Skutočnosť, že sa dostali na ostrovy, dokazujú okrem iného archeologické nálezy z obdobia pred 35 000 až 30 000 rokmi na ostrovoch Ryūkyū v juhozápadnej časti Japonska. Ale ako sa tam ľudia dostali bez zemepisných máp, moderných navigačných prístrojov a veľkých, stabilných lodí? To sa vedci rozhodli objasniť.

Vedci si viackrát kládli otázku, ako sa paleolitickí ľudia dostali na vzdialené ostrovy (Kaifu et al.(2025)/ CC BY-ND 4.0)

Plť, kanoe alebo niečo iné?

Najskôr na počítači simulovali prekonanie jedného z najsilnejších prúdov na svete, Kuroshio. Tento rýchlo tečúci morský prúd preteká západným Tichým oceánom od Filipín v severovýchodnom smere pozdĺž východného pobrežia Taiwanu a Japonska.

„Kuroshio sa všeobecne považuje za nebezpečný pre plavbu. Myslel som si, že keď sa do neho dostanete, môžete sa nechať len bezcieľne unášať. Ale výsledky našich simulácií ďaleko prekonali moje očakávania,“ povedala oceanografka Yu-Lin Chang, ktorý sa podieľala na výskume.

225 kilometrová plavba viedla pozdĺž prúdu Kuroshio z Wushibi na Taiwane na ostrov Yonaguni (Kaifu et al. (2025) / CC BY-ND 4.0)

Ale ak neboli k dispozícii moderné, bezpečnejšie lode, ako ľudia nakoniec prekonali tento divoký prúd „Spočiatku sme predpokladali, že ľudia z paleolitu používali plte, ale po sérii experimentov sme zistili, že tieto plte sú príliš pomalé na prekonanie prúdu Kuroshio. A nie sú dostatočne odolné,“ vysvetľuje Kaifu.

V priebehu výskumu sa ukázalo, že riešením by mohlo byť plavidlo, ktoré vedci považovali za poslednú možnú alternatívu: kanoe – loď vyrobená z jedného kmeňa stromu.

Hotové kanoe váži 241 kilogramov, je dlhé asi 7,5 metra a ponúka miesto pre päť veslárov (Kaifu et al. (2025) / CC BY-ND 4.0)

Inšpirovaný expedíciou Kon-Tiki nórskeho bádateľa Thora Heyerdahla v roku 1947, Kaifuho tím nakoniec postavil kanoe. Použili sa pritom autentické nástroje z toho obdobia, ako napríklad kamenné sekery. Len vyrúb jedle s priemerom 1 meter trval pomocou jednoduchých kamenných nástrojov šesť dní.

Vyrúbanie stromu trvalo šesť dní (Kaifu et al. (2025) / CC BY-ND 4.0)

Päť kanoistov v 241 kilogramovom kanoe

Loď dlhá 7,5 metra a vážiaca 241 kilogramov dostala prezývku „Sugime“. V júli 2019 sa na nej vydalo na more päť skúsených veslárov – štyria muži a jedna žena. Orientovali sa iba podľa slnka, hviezd, vĺn a svojho inštinktu – bez technológií, ako je GPS alebo kompasy.

V akomsi denníku posádka opisuje okrem iného navigačné chyby spôsobené vyčerpaním, vodu v lodi, bolesť a boj s únavou a horúčavou. Približne 45 hodín po vyplávaní, po 225 kilometrovej plavbe, „Sugime“ dorazila na ostrov Yonaguni, ktorý patrí do súostrovia Ryūkyū.

Celkovo táto náročná a extrémne vyčerpávajúca cesta trvala takmer dva dni a dve noci (Kaifu et al. (2025)/ CC BY-ND 4.0)

„Teraz vieme, že tieto kanoe sú dostatočne rýchle a odolné na to, aby zvládli túto cestu, ale to je len polovica príbehu,“ dodal Kaifu. „Všetci títo ľudia museli byť skúsení veslári, ktorí poznali efektívne stratégie a mali silnú vôľu preskúmať neznáme.“

Tieto výsledky naznačujú vysokú úroveň strategických znalostí o moreplavbe medzi ranými modernými ľuďmi.

„Dôležitým posolstvom celého projektu bolo, že naši predkovia museli čeliť strategickým výzvam, aby mohli napredovať, a že tieto výzvy zvládli,“ hovorí Kaifu. „Napríklad starovekí Polynézania nemali žiadne mapy, ale podarilo sa im preplávať takmer celý Tichý oceán.“

Výskumníci postavili kanoe pomocou starovekých kamenných nástrojov, ktoré sa používali pred 30 000 rokmi (Kaifu et al. (2025)/ CC BY-ND 4.0)

Cesta bez spiatočného lístka

Ľudia v paleolitickej dobe dosiahli mimoriadne výkony s primitívnou technológiou, ktorú mali k dispozícii. Ich cesta však mohla byť bez návratu.

„Nemyslíme si, že bola možná spiatočná cesta. Ak máte mapu a poznáte prúd Kuroshio, môžete naplánovať spiatočnú cestu, ale niečo také sa pravdepodobne dialo až oveľa neskôr v histórii,“ vysvetľujú vedci.

Kanoisti mali na svojej ceste k dispozícii len slnko, hviezdy, vlny a svoj inštinkt (Kaifu et al. (2025) / CC BY-ND 4.0)

Výskumníci doteraz zaznamenali výsledky v dvoch samostatných štúdiách venovaných všeobecným podmienkam a ťažkostiam pri prekonávaní prúdu Kuroshio a o replike kanoe. Obidve štúdie boli uverejnené 25. júna 2025 vo vedeckom časopise Science Advances.

Článok bol preložený z nemeckej edície Epoch Times

Ako hodnotíte tento článok? Zanechajte nám spätnú väzbu.

Prečítajte si aj