Domov

Parlament schválil veľkú novelu o cestnej premávke: zákaz mobilov na priechodoch a psychológ pre recidivistov

Posilnenie ochrany chodcov na priechode a chodníku, sprísnenie sankcií pre cestných pirátov, rozdelenie vodičského výcviku aj skúšky na teóriu a prax, a zavedenie programu na nápravu recidivistov zahŕňa novela zákona o cestnej premávke, ktorú dnes (2. 6.) schválila Národná rada SR.

Ako v tejto súvislosti zdôraznilo Ministerstvo vnútra SR, ktoré zmeny v zákone vypracovalo, cieľom novely je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť dopravnú nehodovosť. Schválené opatrenia sa podľa rezortu zameriavajú na viacero aspektov bezpečnosti – od ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky cez skvalitnenie prípravy budúcich vodičov po prísnejšie postihy. Zákon po schválení pozmeňujúcich návrhov upravuje aj reguláciu taxislužieb a parkovania v mestách a obciach.

„Cestní piráti budú pokutovaní prísnejšie, keďže rýchlosť jazdy zohráva kľúčovú úlohu pri vzniku dopravných nehôd a významným spôsobom ovplyvňuje aj rozsah následkov. Prísnejšie sa budú sankcionovať najvýraznejšie prekročenia rýchlosti v obci o viac ako 50 kilometrov za hodinu a mimo obce o viac ako 60 kilometrov za hodinu. V riadnom konaní sa pokuta zvyšuje o 300 eur (spodná aj horná hranica), v blokovom konaní o 250 eur (spodná hranica pokuty), resp. o 200 eur (horná hranica pokuty),“ zdôraznil rezort vnútra.

Zákaz používania mobilov na priechode pre chodcov

Novela tiež podľa ministerstva zvyšuje ochranu najzraniteľnejšieho účastníka cestnej premávky, teda chodca, pri prechádzaní cez cestu po priechode pre chodcov v súlade s režimom zaužívaným v iných európskych štátoch.

„Chodec bude mať prednosť na priechode po novom už vtedy, keď sa chystá na tento priechod vstúpiť, stále však nebude môcť vstúpiť na priechod náhle. Pred vstupom na priechod bude povinný sledovať situáciu v cestnej premávke a brať ohľad na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel. Zároveň bude priamo v zákone uvedený zákaz používania mobilov a obdobných zariadení pri prechádzaní cez priechod spôsobom, ktorý znižuje schopnosť sledovať situáciu na ceste,“ upozornil rezort vnútra.

Doplnil, že pre vodičov zasa bude platiť povinnosť približovať sa k priechodu primeranou rýchlosťou.

Novela reaguje aj na neustále narastajúci počet e-kolobežiek v cestnej premávke a s tým spojené rastúce riziko kolízií a úrazov.

„Elektrické kolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníku (možné to bude len v prípade, ak to dovolí dopravná značka), čím sa posilní postavenie chodcov na chodníku,“ uviedlo ministerstvo vnútra. E-kolobežky, segwaye a podobné vozidlá budú patriť do novozavedenej kategórie malé elektrické vozidlá.

„Budú musieť mať výrobný štítok, nesmú dosahovať rýchlosť viac ako 25 kilometrov za hodinu ani mať sedadlo. Používanie vozidiel, ktoré nespĺňajú tieto požiadavky, bude závažným priestupkom,“ zdôraznilo ministerstvo.

Ďalšou zmenou v rámci novely zákona je, že Policajný zbor bude môcť riešiť prostredníctvom objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla širší okruh porušení pravidiel cestnej premávky.

„Pôjde po novom aj o nedodržanie minimálnej alebo bezpečnej vzdialenosti za vozidlom, používanie telefónu počas jazdy, nezapnutie bezpečnostného pásu a jazdu v protismere. Novelou sa zároveň zjednoduší a zrýchli vyvodzovanie objektívnej zodpovednosti. Podobne ako pri diaľničných známkach a mýte sa nebude môcť držiteľ vozidla vyviniť zo zodpovednosti tým, že oznámi vodiča, ktorý auto v skutočnosti šoféroval. Držiteľ si však bude môcť nárokovať u vodiča náhradu uhradenej pokuty,“ vysvetlilo ministerstvo vnútra.

Ako ďalej uviedlo, pôsobnosť obcí a miest v rámci objektívnej zodpovednosti sa meniť nebude. Pôvodne navrhované rozšírenie právomocí samospráv, predovšetkým o možnosť merať rýchlosť stacionárnymi radarmi, bolo totiž počas schvaľovania v parlamente vypustené.

Najprv úspešná teória, až potom jazda

S cieľom skvalitniť prípravu budúcich vodičov sa po novom rozdelí skúška z odbornej spôsobilosti u žiadateľov o vodičské preukazy.

„Žiadateľ najskôr absolvuje teoretickú časť vodičského kurzu a potom urobí teoretickú skúšku. Až po jej úspešnom absolvovaní bude pokračovať v praktickej časti vodičského kurzu (jazdy na autocvičisku a v skutočnej premávke) a následne sa prihlási na praktickú časť skúšky. Žiadatelia budú mať možnosť sami sa prihlásiť elektronicky na skúšku,“ informoval rezort vnútra s tým, že cieľom je dosiahnuť, aby v praktickom výcviku pokračoval len taký účastník vodičského kurzu, ktorý teoreticky ovláda pravidlá cestnej premávky.

„Podmienkou na zápis uchádzača do vodičského kurzu na skupinu B (osobné auto) bude získanie aspoň nižšieho stredného vzdelania, čo je vo všeobecnosti ukončená základná škola,“ uviedlo ministerstvo vnútra.

Novela takisto prináša zavedenie rehabilitačného programu pre recidivistov.

„U recidivistov sa zavádza systém odstupňovaných opatrení, kde sa následky za opakované porušenia postupne sprísňujú. Ak vodič v posledných 12 mesiacoch trikrát závažným spôsobom poruší pravidlá cestnej premávky, bude musieť po novom absolvovať aj rehabilitačný program u dopravného psychológa. Toto opatrenie má potenciál reálne ovplyvniť (zmeniť) správanie vodičov – recidivistov,“ skonštatoval rezort vnútra.

Okrem toho bude recidivista musieť prejsť doškoľovacím kurzom a preskúšaním odbornej spôsobilosti.

„V prípade štvrtého porušenia pravidiel v priebehu 12 mesiacov bude musieť vodič absolvovať aj preskúmanie zdravotnej a psychickej spôsobilosti,“ zdôraznilo ministerstvo.

Zákazník si zvolí jazyk komunikácie

Každý vodič taxislužby bude podľa novej zákonnej úpravy musieť spĺňať prísnejšie podmienky.

„Záujemcovia o vydanie preukazu vodiča taxislužby budú povinní podrobiť sateoretickému preskúšaniu z pravidiel cestnej premávky. Držitelia tohto preukazu budú povinní absolvovať teoretické preskúšanie každých päť rokov, v opačnom prípade bude ich činnosť pozastavená. Súčasní vodiči taxislužieb majú stanovené prechodné obdobia, v rámci ktorých musia postupne splniť túto podmienku,“ uviedlo ministerstvo vnútra.

Prevádzkovatelia taxislužby budú zároveň povinní umožniť zákazníkovi vybrať si jazyk komunikácie s vodičom.

„Zmenami sa reaguje na evidentnú spoločenskú objednávku po väčšej regulácii v oblasti taxislužieb. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť cestujúcich a zabezpečiť férové podmienky na trhu,“ uviedol rezort vnútra.

Zákaz alkoholu pre spolujazdcov

Medzi ďalšie zmeny v rámci novely patrí pravidlo, že rovnaký zákaz alkoholu a návykových látok, ktorý platí pre vodičov, bude platiť aj pre spolujazdcov v prípade motocyklov alebo viacmiestnych bicyklov, vrátane turistických atrakcií ako beerbike. Na chodníku budú zároveň môcť jazdiť cyklisti mladší ako 15 rokov, pričom v súčasnosti je hranica 10 rokov.

„Z dôvodu vyššej ochrany chodcov sa zníži maximálna rýchlosť jazdy pre vozidlá, ktorým dopravné značenie umožňuje vjazd do pešej zóny, a to na 10 kilometrov za hodinu z terajších 20 kilometrov za hodinu,“ uviedlo ministerstvo vnútra.

Ďalšie schválené zmeny

Mestá a obce zároveň v rámci novely dostanú jasnú legislatívnu oporu pri regulácii plateného parkovania.

„Zmeny reagujú na závery vyhodnotenia Generálnej prokuratúry SR vo veci všeobecne záväzných nariadení obce upravujúcich reguláciu parkovania. Po novom tak obce a mestá budú mať v zákone podrobnejšie a konkrétnejšie uvedené, čo všetko môžu vo svojom všeobecne záväznom nariadení upraviť pri vydávaní rezidentských a iných parkovacích kariet,“ ozrejmil rezort vnútra.

Novela tiež skracuje čas zákazu jazdy nákladných vozidiel nad 7,5 tony vo sviatky a rozširuje sa okruh vozidiel, ktoré majú zo zákona výnimky z tohto zákazu.

„Vytvorí sa tým dostatočný priestor na dojazd nákladných vozidiel do miesta určenia a umožní sa jazda nákladných vozidiel prepravujúcich tovar, ktorého preprava neznesie odklad,“ skonštatoval rezort vnútra s tým, že v súčasnosti platný zákaz predchádzania pre kamióny na diaľnici ostane zachovaný aj po novele zákona.

Zákon bude v prípade odobrenia zo strany hlavy štátu účinný od 1. septembra 2026. Zmeny pri taxislužbách budú účinné od 1. apríla 2027 a rozdelenie výcviku a skúšky v autoškole od 1. septembra 2027.

Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶ ZDIEĽAŤ ČLÁNOK