Pondelok 11. mája, 2026
Ilustračný obrázok (Foto: azerbaijan_stockers on Magnific)
»

Výbor Európskeho parlamentu schválil nové pravidlá STK: čo čaká majiteľov vozidiel

Výbor Európskeho parlamentu pre dopravu schválil viacero zmien európskej smernice o technických kontrolách vozidiel. Výbor odmietol ročné kontroly starších vozidiel. Teraz nasledujú rokovania s Radou ministrov.

Výbor Európskeho parlamentu pre dopravu prijal 5. mája 2026 viacero zmien európskej smernice o pravidelných technických kontrolách motorových vozidiel.

Hlavným bodom bola aktualizácia kontrolných kritérií s cieľom zohľadniť najnovší technologický vývoj. V budúcnosti majú byť preto do technickej kontroly povinne zahrnuté aj airbagy a asistenčné systémy vodiča vrátane systémov núdzového brzdenia. Pre elektromobily boli stanovené dodatočné kontrolné kritériá, ktoré sa týkajú najmä stavu vysokonapäťovej batérie a bezpečnostných elektrických komponentov.

Každoročná technická kontrola zamietnutá

Zo stola však zišiel návrh Európskej komisie, podľa ktorého by vozidlá staršie ako desať rokov museli absolvovať technickú kontrolu každý rok. Výbor tento návrh nepodporil a zamietol ho. Rada ministrov sa už začiatkom decembra 2025 vyslovila proti povinnej každoročnej kontrole STK.

Výbor sa zároveň dohodol, že technická kontrola by mala byť v budúcnosti uznávaná aj v iných členských štátoch Európskej únie. Majitelia vozidiel by tak už nemuseli absolvovať kontrolu výlučne v krajine registrácie vozidla. Na tento účel sa plánuje dočasné osvedčenie s platnosťou šesť mesiacov. Následne by sa však riadna technická kontrola musela opäť vykonať v krajine registrácie.

Častejšie cestné kontroly

V snahe bojovať proti manipuláciám s tachometrami, napríklad pri predaji ojazdených vozidiel, výbor schválil rozšírenú povinnosť dokumentácie. Servisy a kontrolné stanice by tak mali systematicky zaznamenávať stav najazdených kilometrov.

Rozhodnutie ďalej počíta so zvýšením počtu technických cestných kontrol. Tieto náhodné kontroly by sa mali týkať najmä starších a komerčne využívaných vozidiel vrátane dodávok. Podľa ADAC by sa to dotklo aj „remeselných podnikov, doručovacích služieb a obytných vozidiel postavených na podvozku dodávky“.

Schválené zmeny predstavujú rokovaciu pozíciu Európskeho parlamentu pre nadchádzajúce rokovania s Radou.

Článok bol preložený z nemeckej edície Epoch Times.

Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶

Zapojte sa do tvorby kvalitnejšieho obsahu! Aký je váš názor na tento článok?

Prečítajte si aj