Svet » EÚ

Brusel chce prinútiť automobilky diverzifikovať dodávateľov čipov

Európska únia plánuje zaviesť nové povinnosti pre automobilky, ktoré ich prinútia vo vybraných prípadoch nakupovať polovodiče minimálne od dvoch dodávateľov a zohľadňovať odolnosť dodávateľských reťazcov pri obstarávaní komponentov. Ako referuje web euronews.com, vyplýva to z návrhu zákona, ktorý chce Európska komisia predstaviť budúci mesiac.

Podľa dvoch predstaviteľov EÚ majú opatrenia zabrániť nadmernej závislosti automobilového priemyslu od jediného dodávateľa čipov, najmä z Číny. Nové pravidlá sa majú týkať spoločností ako Volkswagen, Stellantis či Renault a budú súčasťou pripravovaného balíka legislatívy na posilnenie technologickej suverenity EÚ známeho ako Chips Act 2.

Hovorca Európskej komisie pre technologickú suverenitu Thomas Regnier uviedol, že nový zákon „bude odrážať dnešnú technologickú situáciu a geopolitické reality“. Návrh sa podľa neho ešte prerokúva v rámci Komisie a pred jeho oficiálnym predstavením 3. júna môže dôjsť k zmenám.

Automobilový priemysel čelí problémom v dodávateľských reťazcoch od pandémie ochorenia COVID-19, keď prudký rast dopytu po elektronike spôsobil globálny nedostatok čipov. Európska komisia následne prijala prvý Chips Act, ktorý mal pomôcť predchádzať krízam v kritických sektoroch vrátane energetiky, bankovníctva či obrany.

Automobilky však vtedy nepodliehali najprísnejším povinnostiam týkajúcim sa prevencie výpadkov dodávok. Podľa predstaviteľov EÚ teraz Brusel dospel k názoru, že odporúčania nestačia a sektor potrebuje záväzné pravidlá.

Kríza okolo spoločnosti Nexperia – holandského výrobcu čipov

Kľúčovým impulzom bola kríza okolo spoločnosti Nexperia, holandského výrobcu čipov, ktorého v roku 2019 prevzala čínska skupina Wingtech čiastočne vlastnená štátom. Nexperia vyrába aj polovodiče používané v automobiloch a v Európe mala podiel až 40 % na trhu automobilových čipov.

Po zaradení Wingtechu na americký sankčný zoznam v decembri 2024 holandská vláda dočasne prevzala kontrolu nad Nexperiou, aby zabránila presunu technológií do Číny. Peking následne zastavil export čipov Nexperia vyrábaných v Číne, čo spôsobilo nedostatok komponentov v európskom automobilovom priemysle. Situácia sa upokojila až po zmiernení obchodného napätia medzi USA a Čínou a obnovení exportu v novembri minulého roka.

Trénujte si mozog s našimi hrami! Sudoku, šachové úlohy, hľadanie rozdielov, solitaire HRAŤ ▶ ZDIEĽAŤ ČLÁNOK