Svet

Lacné palivo v Poľsku láka cudzincov. Dotkne sa prípadné zdraženie aj Slovákov?

Poľsko v ostatných dňoch dramaticky zlacnilo pohonné hmoty a okamžite sa stalo magnetom pre vodičov zo zahraničia. Lacnejší benzín a nafta lákajú najmä Nemcov, no v súvislosti so Slovenskom sa derie na povrch otázka: Ak Varšava pritvrdí, môže sa to dotknúť aj Slovákov?

Poľská vláda pristúpila k razantným opatreniam. Zastropovala ceny palív a zároveň výrazne znížila dane – DPH na benzín a naftu klesla z 23 na 8 %, pričom štát siahol aj na spotrebné dane. Výsledkom sú ceny, ktoré patria k najnižším v Európe.

Liter benzínu Natural 95 vychádza približne na 1,44 eura, nafta okolo 1,77 eura. Minister energetiky Milosz Motyka to označil za bezprecedentný krok. „Ceny pohonných hmôt v Poľsku patria teraz medzi najlacnejšie v Európe,“ povedal pre denník Gazeta Wyborcza, cituje ho nemecký web bild.de.

Palivová turistika

Takýto rozdiel prirodzene spustil vlnu takzvanej palivovej turistiky. Kým dnes z lacného tankovania profitujú najmä vodiči z Nemecka, vo Varšave rastú obavy, že výhody financované z peňazí poľských daňovníkov využívajú cudzinci. Vláda preto situáciu sleduje a pripúšťa zásah.

Motyka potvrdil, že štát a ropný koncern Orlen budú rozsah tohto javu „monitorovať“, pričom nevylúčil ani obmedzenia nákupov palív pre zahraničných vodičov – „územné alebo celoštátne“.

Práve tu sa otvára otázka Slovenska. Ak by Poľsko zaviedlo vyššie ceny alebo limity pre cudzincov, opatrenia by sa netýkali len Nemcov, ale všetkých zahraničných vodičov – teda aj Slovákov, ktorí pravidelne jazdia tankovať za hranice. V praxi by to mohlo znamenať koniec lacného tankovania napríklad pre obyvateľov severného Slovenska.

Takýto krok by však narazil na pravidlá Európskej únie. Diskriminácia zákazníkov na základe štátnej príslušnosti je v rozpore s princípmi jednotného trhu. Európska komisia už v minulosti kritizovala podobné opatrenia v Maďarsku a na Slovensku, kde boli zavedené rozdielne ceny pre domácich a cudzincov. V takých prípadoch hrozí krajinám aj konanie pre porušenie zmlúv.

Poľsko tak stojí pred dilemou – buď ponechá lacné palivá dostupné pre všetkých a bude znášať náklady, alebo riskuje konflikt s Bruselom. Isté je jedno – ak Varšava skutočne pristúpi k obmedzeniam, Slovákov sa to môže dotknúť rovnako ako Nemcov. Lacné tankovanie za hranicami by sa tak mohlo rýchlo stať minulosťou.

ZDIEĽAŤ ČLÁNOK